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长城新能源搭载什么电池(长城大禹电池最新消息)

电池,在新能源汽车中的成本占比是超级高的,即使现在新能源汽车已经渐渐的通过提高产量来降低生产成本,不过电池的成本还在在纯电动汽车的总成本中占比很高。

长城新能源搭载什么电池(长城大禹电池最新消息)

并且电池的安全性,快充技术,仍是决定着纯电动汽车好坏的关键。在新能源汽车电池方面,哪怕是特斯拉这样的头部厂商仍是选择与松下联动开发。在国产的特斯拉车型中,还操作了LG电池,与宁德时期电池。应该这么说,谁掌握了纯电动汽车的电池技术,谁就能坐拥未来纯电动汽车市场的话语权。

最近几天,长城汽车发布了电池研发的技术成果,并向外界展示了其大禹电池的关键技术。

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【1】布局世界的研发,深入上下游产业链,打下坚实研发基础

长城汽车基于以我国总部为核心,覆盖欧洲,亚洲,北美的世界研发体系进行核心技术的研发。并且对于电池的研发,还深入的布局上下游产业链,收购澳大利亚锂矿公司股份,获得充分的锂矿资源。

并且成立蜂巢易创,蜂巢能源,掌握新能源电池,电机,以及氢燃料电池的核心技术。这些提早的布局也为长城汽车在电池方面的技术研发,打下坚实基础。

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【2】2025年世界400万辆,新能源占比80%,打下坚实的操作基础

在国家层面,我们国家已经明白且确定提出了力争2030年碳达峰,2060年实现碳中和的目标。而长城汽车则规划到2023年实现产销280万辆,2025年实现世界400万辆的目标,里面80%为新能源汽车。

长城汽车旗下已经坐拥了皮卡,哈弗,WEY,欧拉,坦克,沙龙 这六大品牌,今后长城汽车不仅要实现欧拉品牌在新能源汽车细分市场第一,其它品牌也会推出新能源汽车。如此强大的销售额,是为长城汽车自主研发的电池,打下了坚实的操作基础。

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【3】8大全新设计观念,打下坚实的安全基础

“大禹电池“有8大全新设计观念——热源隔断、双向换流、热流分配、定向排爆、高温绝缘、自己主动 灭火、正压阻氧、智能冷却,现在已获得数十项核心技术专利。

在电池的设计方面,“变堵为疏”,将气火流按照设计通道安全疏导出电池包外,该技术可解决热失控起火和爆炸问题。 长城汽车持续开展“大禹电池”设计优化和测试验证,对于不一样化学体系电芯和不一样电池包规格形成 多维度矩阵式安全解决方案。

最后实现的目标,则是“电芯化学体系全覆盖”、“任意地点电芯” 、“单个或好几个电芯”触发热失控的状态下都 能实现不起火、不爆炸。

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【4】长城汽车大禹电池不要钱开放专利,打下坚实的口碑基础

为了推动新能源汽车的进步,长城汽车决定将大禹电池的专利不要钱开放,齐心协力促进电池行业的进步。这对待整个行业的提高都起到了推动作用。同一时间也为大禹电池口碑的传播,打下了良好的基础。

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随着长城汽车大禹电池的技术公开,现在在我国汽车市场,已经有多家汽车公司宣告坐拥了自己独一些电池技术,例如说比亚迪的刀片电池,广汽埃安的弹匣电池等。长城大禹电池的加入,也让我国新能源汽车电池市场的竞争尤其激烈起来。

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都说在新能源汽车市场,我国会实现弯道超车,而这种超车,我相信不只是是销售额上的超越,更是技术上的超越,而纯电动汽车的技术上,电池又是里面最重要的一环。而反观海外的汽车厂商,甚至是BBA等公司,貌似还没有那么积极的布局到电池的研发中。看来,自主品牌的弯道超车,即将实现。

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